高架轨道交通噪声控制综合技术措施

来源:声屏障信息门户网 作者:sooooob.cn 日期:2010-8-6 8:43:03   [ 打印本文 ]
更多
核心提示:高架轨道交通噪声控制综合技术措施,护墙采用吸声材料,并增高两侧声屏障,在特殊地段可以采用全封闭声屏障;采用浮置板轨道结构与高弹性扣件结合是解决结构噪声辐射的最有效技术方案;香港西铁的噪声控制技术实践表明,高架轨道交通产生的噪声是可以控制的,只要措施得当,在轨道交通系统中采取综合降噪技术措施完全可行。



标签:城市轨道交通 噪声控制综合技术 噪声控制 浮置板 声屏障 吸声材料 顶部

上一篇:铁路工程声环境保护原则
下一篇:各噪声带颜色和阴影表示规定
声屏障信息门户网版权与免责声明:
① 凡本网注明"作者:声屏障信息门户网 sooooob.cn的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"。违反者本网将依法追究责任。
② 本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系(18650329114 或 cnasc@qq.com 龚先生)。
共有条评论信息评论信息
© 2009-2013 声屏障信息门户网 版权所有 | 关于我们 | 网站地图 | 合作伙伴 | 会员条款
商务合作:18650329114 龚先生 | 中国最专业的交通噪声综合治理门户网 | |
福州音谷信息科技有限公司旗下网站 | 闽ICP备09000716号 | | XML